على مدى السنوات القليلة الماضية ، كان هناك تطور سريع للبطاقات الإلكترونية الحديثة. مع ظهور تقنية RFID ، أصبح لدى البطاقات المصرفية الآن القدرة على إجراء مدفوعات بدون تلامس. لم تعد البطاقة بحاجة إلى إدخالها في الجهاز ، ولكن ببساطة يتم حملها على سطح جهاز الصراف الآلي. في هذه الحالة ، هناك تفاعل تردد لاسلكي بين الشريحة الموجودة على البطاقة والقارئ المثبت على الجهاز. يولد القارئ مجالا كهرومغناطيسيا ، وتعمل الرقاقة كجهاز استقبال وتحول الموجات الكهرومغناطيسية إلى إشارة. في هذه الحالة ، لا تقرأ الشريحة البيانات فحسب ، بل تكتبها أيضا. يمكن إجراء التفاعل بين جهاز الإرسال والاستقبال في هذه الحالة بترددات راديو مختلفة وباستخدام التشفير. رقاقة RFID نفسها ، على الرغم من صغر حجمها – إنها مجموعة معقدة من الهوائي وجهاز الاستقبال ووحدة الذاكرة. يمكن أن تكون هذه الرقائق نشطة أو سلبية ، ويمكن تسجيل المعلومات عليها بشكل متكرر.

بشكل عام ، هذه أجهزة حديثة للغاية متقدمة تستخدم اليوم في مختلف المجالات. من بينها: أنظمة الدفع ، والتعرف على الأشخاص الذين يتحكمون في المرور ، والمحاسبة عن حركة البضائع ، وإدارة بيانات الموظفين والعملاء وما إلى ذلك. هذه التقنية مريحة للغاية ويرجع ذلك في المقام الأول إلى سرعة المعاملة وصغر حجم الرقائق المستخدمة ، مما يسمح للمستخدم بحمل عشرات البطاقات في وقت واحد.

ومع ذلك ، هناك نقاط ضعف في هذه التكنولوجيا. يتم تخزين بيانات حامل البطاقة المصرفية في ذاكرة الشريحة ويمكن قراءتها على مسافة معينة بواسطة ماسح ضوئي تم تكوينه خصيصا. بهذه الطريقة ، يمكن سرقة مبلغ لا يتطلب تأكيدا بكلمة مرور أو إشعار عبر الرسائل القصيرة. في معظم البنوك لا يتجاوز 1000 روبل. الأهم من ذلك ، يمكن أن تحدث سرقة الأموال هذه من مسافة تصل إلى عدة عشرات من الأمتار. ولن تتمكن ضحية السرقة الإلكترونية من منعها بأي شكل من الأشكال.

ومع ذلك ، فإن طريقة تأمين البطاقات الإلكترونية معروفة للجميع منذ فصل الفيزياء في المدرسة الثانوية. إن أبسط طريقة وأكثرها فعالية للحماية من موجات الراديو هي حمايتها. أي وضع البطاقة في علبة مصنوعة من مادة منيعة لإشارات الراديو. يمكن أن تكون هذه الحالات من السيليكون والبلاستيك والجلود والخشب. الشيء الرئيسي هو أن لديهم طبقة من مادة خاصة غير منفذة لموجات الراديو ذات الأطوال المختلفة. تسمى هذه الحالة حامل البطاقة ، أي “أمين البطاقة”. في هذه الحالة ، يجب أن يعرف المستخدم أن حاملي البطاقات الجلدية هم الخيار الأقل نجاحا ، لأنه مع الاحتكاك المستمر على البطاقة ، يعمل الجلد كورق صنفرة. إنه يمحو تدريجيا الطبقة الواقية من الصفائح والشريط المغناطيسي والرقاقة ، مما يقصر من عمر أي بطاقة إلكترونية.

آلية التمحور لجهاز الشحذ الملف الشخصي K03 (آلة شحذ السكين الاحترافية) هو نظام ميكانيكي معقد يسمح لك بإصلاح السكين بشكل آمن ، وضبط زاوية الشحذ بحد أقصى مسموح به من الخطأ يبلغ 0.2 درجة والحفاظ على التماثل عند شحذ جانبي حافة القطع للسكين. يتم ضبط آلية الدوران ومعايرتها داخليا ولا تتطلب أي تزييت إضافي.

يحتوي على ذراع عريض يسهل الدوران وفي نفس الوقت يوفر قفلا تلقائيا آمنا لإطار التثبيت. تتكون آلية الدوران من غلاف فولاذي ، ومحور دوار مع عجلة شد ، وجلبة تلقائية وإطار من سبائك الألومنيوم.

يجلس المحور المحوري داخل جلبة الدوران التلقائي ، والتي بدورها تجلس في غلاف فولاذي ويتم ضبطها بواسطة عجلة الشد.

المحور المحوري مصنوع من الفولاذ المقوى ويغلق الزنبرك المتصل بقضيب بمحامل متدحرجة. يتم تحديد موضع المحور عند الدوران بواسطة هذه المحامل. يتم تحقيق ذلك عن طريق دحرجة المحامل في أخاديد خاصة في غلاف آلية الدوران. السكن نفسه مصنوع من الفولاذ المقوى بدرجة 45. شجيرة الدوران التلقائي هي المسؤولة عن دقة المحامل في الأخاديد. يتم تثبيت محور آلية الدوران داخل غلاف الدوران ويعمل في محملين متدحرجين ، مما يسمح له بالدوران بسلاسة حول محوره. يوجد غريب الأطوار على محور الدوران التلقائي ، والذي يحاذي موضع لوحة التحكم. إنها شجيرة الدوران التلقائي التي تسمح بتركيب المحامل بالتوازي. يتم تصنيع الأخاديد الموجودة في السكن أفقيا ، حيث أن حمل الطحن أفقي أيضا.

الزنبرك متين للغاية ويمكن أن يعمل بفعالية لسنوات عديدة. بدون الزنبرك ، لا يمكن للآلية العمل. أثناء تشغيل الآلية ، فإنها تخفف من حمل الصدمات الناجم عن انقلاب الإطار وتعمل كممتص للصدمات لتجنب تحمل التآكل أثناء الصدمة. يتكون زنبرك محور آلية التمحور من فولاذ زنبركي 65G. الشريط الذي يحمل الزنبرك ملحوم على المحور.

يوجد المحور نفسه في علبة فولاذية ، مع غطاء من الألومنيوم للطائرات. يمر عبر لوحة قياس الزاوية الإلكترونية. وعلى جانب الإطار من الآلية الدوارة ، يتم تثبيته بواسطة عجلة شد فولاذية تسمح لك بضبط درجة صلابة شد الزنبرك. تتيح عجلة الشد ضبط قوة الدوران للإطار المحوري وتخلق الراحة لاستخدام الوحدة المحورية. يوجد داخل عجلة الشد محمل آخر ، وهو محمل الدفع ، والذي يوفر خلوصا بين الإطار وعجلة الشد ويسمح للإطار بالدوران ، مما يسمح للإطار بالدوران مع المحور.

الإطار المحوري مصنوع من الألومنيوم المؤكسد 7075-T6 ويتم ضغطه خصيصا على المحور. جسم المبراة ، الذي توجد عليه الآلية الدوارة ، مصنوع من الفولاذ المطلي بالمسحوق.

عناصر الآلية مثل: عجلة البطانة والتوتر والبطانات الزنبركية والغسالات مطلية بالزنك لعمر خدمة أطول. كما تتأكسد مسامير التثبيت كيميائيا. تستخدم محامل الكرات المتداولة في آلية الدوران.

تحذير! لا يسمح بتفكيك الآلية في المنزل وسيؤدي إلى إبطال ضمان الشركة المصنعة. تعد معايرة الآلية في المنزل أمرا صعبا للغاية ، فقد لا تعمل الآلية بشكل صحيح أو على الإطلاق بدون معايرة.

الترابط الجلفاني هو طريقة للاخرق يتم فيها ربط جزيئات الماس بالقاعدة المطلية وترسيب طبقة من الترابط المعدني من المنحل بالكهرباء ، وتغطية حبيبات الماس وتثبيتها. تسمح هذه الطريقة بالحصول على طلاءات تحتوي على الماس على الأسطح ذات الأشكال المعقدة وإنشاء عناصر وطلاءات رقيقة (تصل إلى 0.4 مم) تحتوي على الماس.

تتنوع طرق ربط الماس بقاعدة معدنية. في أحد النماذج ، يتم أولا تثبيت حبيبات الماس الحبيبية الخشنة على سطح جسم الأداة ، ثم يتم تطبيق طبقة من حبيبات الماس الحبيبية الدقيقة ، ويتم ملء الماس أخيرا بالمعدن المودع بالكهرباء. بالإضافة إلى ذلك ، هناك تقنية لتثبيت حبيبات الماس بأحجام حبيبات مختلفة على جسم الأداة. في هذه الحالة ، توجد قمم الحبوب الدقيقة أسفل مستوى قمم الحبوب الأكبر. وفقا لتقنية أخرى ، يتم ترسيب حبيبات الماس بحجمين من الحبيبات على جسم الملحق في نفس الوقت. كفاءة كل هذه المتغيرات من تثبيت الماس ، من وجهة نظر تطبيق قضبان شحذ السكين ، هي نفسها عمليا.

تتميز الرابطة الجلفانية على أي حال بحقيقة أنها تحمل حبيبات الماس فقط بسبب قوى الالتصاق الميكانيكية ، لذلك يجب أن تتضخم الحبوب بواسطة الرابطة إلى ارتفاع لا يقل عن 65-70٪ من حجم الحبوب. المعدن الذي يحمل الحبوب الكاشطة بإحكام على الجسم الفولاذي هو النيكل. يوفر للأداة قوة عالية ومتانة وأداء.

توفر إدخالات الماس المطلي بالكهرباء إزالة مكثفة للمعادن ويمكن استخدامها لحواف قطع السكين التي لها أضرار جسيمة (الرقائق ، الحفر ، إلخ). إنها تعمل بشكل أكثر قوة بشكل ملحوظ من القضبان العضوية والمعدنية ذات حجم الحبوب المماثل. يتم تحقيق ذلك بسبب بروز حبيبات الماس ، بينما في الروابط المعدنية والعضوية ، يتم تضمين حبيبات الماس في الموثق وخلطها معها. تركيز حجم الحبوب في الطبقة هو 100٪.

في الوقت نفسه ، تجدر الإشارة إلى أن هذه الأحجار ستكون أدنى من الحجارة الموجودة على المجلدات الأخرى من حيث مدة العمل بسبب الطبقة الرقيقة من الاخرق ، والتي يتم محوها بنشاط في عملية الشحذ. من المهم أيضا مراعاة أنه عند العمل مع مثل هذا الماس على الفولاذ الناعم ، وصلابة تصل إلى 58 HRC ، يتم إنتاج هذا النوع من القضبان بشكل أسرع من العمل على الفولاذ ذي الصلابة العالية. لا تتطلب الإدخالات الجلفانية المستعبدة التحضير للعمل (التسوية ، “الابتهاج” ، إلخ). بشكل عام ، إنها حلول فعالة وغير مكلفة للشحذ السريع.

السكاكين القابلة للطي الحديثة هي مجموعة معقدة من الحلول التكنولوجية المختلفة ، ومن مكوناتها المهمة تشغيل مجموعة المحور. يتم استخدام مجموعة متنوعة من الأجزاء لضمان السفر السلس للشفرة وفتح السكين بسرعة ، بما في ذلك PTFE والغسالات المعدنية ، بالإضافة إلى الكرات والمحامل الدوارة.

غسالات برونزية من الفوسفور

البرونز الفوسفوري هو المادة الأساسية لغسالات المعادن غير الحديدية المستخدمة في تصنيع السكاكين اليوم. وهو يختلف عن البرونز العادي من حيث أنه يتمتع بمقاومة أكبر لقوى التآكل والتآكل ، فضلا عن مقاومة كيميائية كبيرة. يتم تنقية هذا النوع من البرونز بالفوسفور أثناء المعالجة المعدنية. يزيل أكاسيد النحاس والقصدير ، التي تعطي صلابة السبائك وهشاشتها ، أثناء صهر البرونز. يصبح السبيكة المنقاة لذلك صلبة ولا تفقد المتانة, مما يجعل هو يمكن أن يستعمل في آليات مختلفة تحت تأثير واحتكاك (محامل ، تروس ، إلخ). صلابة البرونز الفوسفوري كبيرة جدا بحيث يمكن تزويرها ولفها وسحبها في الأسلاك عندما تكون باردة. عندما يتم تحريك الشفرة للطي ، تعمل هذه الغسالات كمحمل منزلق. ومع ذلك ، فهي تتطلب تركيبا دقيقا عند تجميع السكين في الإنتاج. مع الصيانة الدورية (التشحيم ، الطحن على معجون التلميع) ، هذه الغسالات قادرة على العمل لسنوات عديدة.

غسالات بلاستيك فلوري

اللدائن الفلورية هي الاسم الشائع للبلاستيك المفلور الناتج عن بلمرة رباعي فلورو الإيثيلين. يتم تصنيعه كمسحوق أبيض يشكل كتلا ثم يتم ضغطه وتلبيسه عند درجة حرارة عالية. يمكن أن تحتوي على من ذرة إلى أربع ذرات فلور في تكوينها ، وهو ما ينعكس في أسماء الأنواع المختلفة من هذه المادة. تشمل اللدائن الفلورية الأكثر شيوعا بولي تترافلورو إيثيلين ، المعروف في روسيا باسم البلاستيك الفلوري -4. في الولايات المتحدة الأمريكية ، تعرف هذه المادة تحت العلامة التجارية Teflon. المزايا الرئيسية للبلاستيك الفلوري: مقاومة أي هجوم كيميائي تقريبا ، معامل احتكاك منخفض ، مقاومة الالتصاق بالأسطح الأخرى. بالإضافة إلى ذلك ، يتم الحفاظ على مقاومة الحرارة ، أي مرونة ومرونة المادة عند درجات حرارة تتراوح من -70 درجة إلى + 270 درجة مئوية. لا يحترق البلاستيك الفلوري عمليا ، في اللهب يتم تفحمها فقط ، وعند إزالتها من نار مفتوحة تتوقف تماما وتتفحم. لا تغير منتجات PTFE طولها حتى عند تعرضها لدرجة الحرارة. كغسالات للسكاكين ، فإن الميزة الرئيسية ل PTFE هي التشغيل الناعم والسلس للشفرة. مثل الغسالات المعدنية ، تتطلب غسالات PTFE تزييت. يمكن أن تتشوه في مجموعة المحور تحت الأحمال الجانبية الثقيلة ، ويمكن أن يحدث الشيء نفسه عند شد المسمار وسحب الشفرة فجأة. يجب تنظيف الغسالات من الغبار والأوساخ بشكل منتظم للوظيفة المناسبة.

غسالات نحاسية

النحاس عبارة عن سبيكة مزدوجة أو متعددة المكونات أساسها النحاس حيث يكون عنصر صناعة السبائك الرئيسي هو الزنك ، وأحيانا مع إضافة القصدير (أقل من الزنك) والنيكل والرصاص والمنغنيز والحديد. وفقا للتصنيف المعدني ، لا ينتمي البرونز إلى البرونز. تتمثل المزايا الرئيسية لهذه الغسالات في زيادة مقاومة التآكل ، ومقاومة الأكسدة والكربنة ، فهي لا تخضع للمغنطة ، ولا تخاف من درجات الحرارة المنخفضة. نادرا ما تستخدم غسالات النحاس في صناعة السكاكين الروسية ، حيث أن غسالات البلاستيك الفلوري الصينية أكثر اقتصادا ، وعلى السكاكين باهظة الثمن ، تحولت العلامات التجارية المتميزة بالفعل إلى استخدام المحامل. ومع ذلك ، غالبا ما يستخدم النحاس بنشاط في المحامل لتصنيع الأقفاص.

محامل

المحمل عبارة عن مجموعة تشكل جزءا من دعامة أو توقف وتدعم عمودا أو محورا أو هيكلا متحركا آخر بصلابة محددة. إنه يثبت الموضع في الفضاء ، ويوفر الدوران والتدحرج بأقل مقاومة ، ويمتص وينقل الحمل من المجموعة المتحركة إلى أجزاء أخرى من الهيكل. يمكن تصنيف المحامل إلى عدد كبير من الأنواع الأساسية: الكرات ، محامل الأسطوانة الأسطوانية ، محامل الأسطوانة المدببة ، محامل الصف المزدوج ذاتية المحاذاة ، محامل الإبرة ، محامل كروية الدفع ، إلخ. تستخدم الكرات والكرات في السكاكين القابلة للطي. يمكن أن تحتوي على كرات معدنية أو خزفية ، بالإضافة إلى غلاف معدني أو بلاستيكي.

محامل كروية معدنية

الكرات هي الأكثر شيوعا في آليات السكين. يستخدمون كرات متدحرجة تتدحرج في المجاري المائية على أسطح الحلقات الخارجية (الأقفاص) ويتم تغليفها في أقفاص معدنية مختومة أو آلية أو اصطناعية (بوليمر). نظرا للتلامس النقطي بين الكرات والمجرى المائي ، فإن عزم الاحتكاك لهذا النوع من المحامل ليس مرتفعا ، لذلك يمكنهم تطوير سرعات دوران عالية. تستخدم محامل الدفع الكروية أحادية الصف لدعم الأحمال المحورية في اتجاه واحد ، بينما يتم استخدام محامل الدفع الكروية ذات الصف المزدوج عند تطبيق القوى المحورية على الوجهين.

يعد نظام “Kershaw Velocity Technology” (KVT باختصار) من Kershaw هو الأكثر شيوعا في الجزء منخفض التكلفة من السكاكين القابلة للطي الحديثة. محمل KVT هو نظام من سبع كرات مع قفص مصنوع من مادة البوليمر أو النحاس أو سبائك الصلب. خلال سنوات عديدة من التشغيل ، أظهرت هذه المحامل موثوقية جيدة ووضوحا في التشغيل ، على الرغم من انخفاض تكلفة التصنيع. يمكن تسمية العيب الرئيسي لهذا النظام بضعف الكرات لظهور الصدأ عندما يتلامس السكين مع الماء والسوائل الأخرى. أيضا في تطبيق أي نوع من محامل الدرفلة ، يكون هيكل الوحدة المحورية ذا أهمية استثنائية. من شكل وعمق الاختيار تحت المحمل غالبا ما يعتمد على كفاءته.

محامل الدرفلة

محامل الأسطوانة هي في الأساس نفس تصميم إصدارات الكرة. أي قفص معدني أو بلاستيكي يتم فيه راحة الأسطوانات المعدنية. يدورون حول محورهم ، ويطورون السرعة في اتجاه واحد. عادة ما تكون هذه المحامل أحادية الصف ، ولا تشكل أنظمة معقدة متعددة الصفوف. إنها تعمل بنفس سرعة المحامل الكروية ، وتتطلب تزييتا ولديها أيضا تحمل ضعيف للحمل الجانبي.

محامل السيراميك

محامل السيراميك هي الجهاز الأكثر تقدما لتجميعات السكاكين القابلة للطي. عادة ما تكون المادة الأساسية لهذه المنتجات هي نيتريد السيليكون (Si3N4). نظرا لحقيقة أن هذا النوع من السيراميك يتمتع بقوة تأثير رائعة وصلابة عالية ، فقد تم استخدام هذه مادة التلميع السوداء اللامعة على نطاق واسع في العقود الأخيرة في الهندسة الميكانيكية. عادة ما تكون هذه المحامل مختلطة (هجينة) – فقط الكرات (أو أي جسم دوران آخر) مصنوعة من السيراميك وكلتا حلقتي الدوران مصنوعتان من الفولاذ. يمكن أن يكون القفص الموجود على محامل السيراميك الهجينة مصنوعا من مواد اصطناعية أو حديد.

المزايا الرئيسية للسيراميك هي: القدرة على العمل في الأحماض والقلويات العدوانية دون تآكل ، والسيراميك أخف بنسبة تصل إلى 40٪ من الفولاذ وهو أفضل بكثير في تبديد الحرارة. نادرا ما تتجاوز صلابة روكويل للكرات الفولاذية 60 على مقياس HRC ، بينما يمكن أن يكون السيراميك صلبا مثل 75. نظرا لأن السيراميك أصعب من الفولاذ ، فإنه يتمتع بمعامل مرونة أعلى. هذه هي الميزة الأكثر أهمية. هذا يعني أن الكرات تتشوه بشكل أقل عند تحميلها وتدويرها.

تستخدم السكاكين اليوم مجموعة متنوعة من أنظمة محامل السيراميك. من أبسط صف واحد ، إلى أنظمة معقدة من ثلاثة وحتى خمسة صفوف مع أقفاص برونزية ، على دعامة قفص فولاذي وحلقة غبار PTFE. تتطلب محامل السيراميك درجة عالية من صلابة قوالب الشفرة التي تتحرك فيها ، حيث سينتج محمل فولاذي ناعم المعدن. والتي بدورها ستؤدي إلى رد فعل عنيف في التجميع المحوري. يمكن أن يكون هذا صحيحا بشكل خاص بالنسبة لمقبض التيتانيوم مع الأخاديد بدون دعامة فولاذية. إذا كانت هذه المحامل ستكون في أخاديد مقطوعة خصيصا مع فولاذ عالي الصلابة ، فسيكون هناك ما يسمى nagartovka – تصلب المعادن والسبائك بسبب التغيرات في هيكلها وتكوين الطور في عملية تشوه البلاستيك. بمعنى آخر ، سيتم تقوية المعدن في هذا المكان. لتليين محامل السيراميك ، يلزم وجود شحم خاص قائم على التفلون. هذا يرجع إلى حقيقة أنه عند استخدام الزيت أو أي شحم سميك في الوحدة المحورية سوف تتراكم الأوساخ ، والتي عند ملامستها للمحمل ستعمل كمادة كاشطة وتؤدي إلى نفس تطور المعدن.

محامل IKBS

تم تطوير نظام IKBS في عام 2002 من قبل الأخوين Lala و Flavio Ikoma من البرازيل ، وهو مصمم لفتح وإغلاق سكين قابل للطي بسهولة وسرعة. يستخدم نظام محمل Ikoma Korth (هكذا يرمز IKBS إلى IKBS) محامل كروية لتوفير عملية فتح سلسة أسرع بعدة مرات من نظرائها.

لاستخدام IKBS ، يتم عمل مغسلة في كل جانب من جوانب البطانة وتوضع الكرات هناك. لا تستقر الشفرة على طائرات الغسالات ، ولكن فقط على المحامل الكروية عند النقاط التي تتلامس فيها مع المغاطس في البطانات. وبالتالي ، تبقى الكرات والأخاديد الموجودة في البطانات فقط من تصميم المحمل ، مما يجعل الآلية بأكملها أسهل وأبسط وأكثر موثوقية. لم يتم تعديل كعب الشفرة. من الأفضل استخدام IKBS على السكاكين المزودة بقفل الإطار وقفل البطانة. إن بساطة التصميم هي التي تجعل نظام IKBS موثوقا به في الممارسة العملية.

يتم تحديد حجم وعدد الكرات التي تتطلبها IKBS للتشغيل السليم حسب حجم السكين والغرض منه. يشغل IKBS مساحة صغيرة جدا في تصميم السكين العام ، مما يسمح باستخدامه في أي سكين قابل للطي تقريبا ، حتى باليسونج (“فراشة”). يمكن أن يتراوح نوع الكرات من كرات الصلب الكربوني البسيطة إلى كرات السيراميك باهظة الثمن. بالمقارنة مع نظام الغسالة التقليدي ، تتميز IKBS باحتكاكها المنخفض بكثير بين الشفرة والبطانة. إنه أحد أكثر أنظمة تحديد المواقع كفاءة وموثوقية على سكين قابل للطي اليوم. يتم استخدامه من قبل العشرات من مصنعي السكاكين حول العالم.